船長,船員們小心了!
滿期不能回家夠慘了吧?不!還有更慘的事,那就是莫名其妙地遭受財產凍結及到美國時拿不到美國的簽證,而搞不清楚發生了甚麼事,遭受”魚池之殃”
美國政府第二次宣布”對船員涉嫌參與伊朗石油運輸部門的處罰”。 自6/23(星期三)起，五名伊朗船長-(阿里·達納伊·基納薩里，莫森·戈哈代希，阿里雷扎·拉哈納瓦德，雷扎·瓦齊里和哈米德雷扎·雅赫扎德)被加為美國財政部特別指定的國民名單，就是受到美國製裁的人員和公司的黑名單。據稱，它們都與美國認可的兩家伊朗運輸公司IRISL和NITC有關，據稱他們參與了五艘在5月份從伊朗向委內瑞拉運送燃料的油輪。
“由於今天的製裁，這些船長的財產將被封鎖。他們的職業和前途將因此受到損害。考慮與伊朗和委內瑞拉合作的船員們應該明白，援助這些壓迫性政權根本不值得冒險”美國國務卿邁克龐培在一份聲明中說。
問題在於目前船隻的航行,船長們多數是拿不到錯綜複雜的租船合約(Charter Party),直接由船東們運營的船隻固然有船東為船員把關;但是一租,再租,又轉租的情況下,一些由Operator經營的公司,就不會有人告訴你:這個航次的前世今生,環環相扣的租約中,到底是哪一環與伊朗有關?一個疏忽踩了進去麻煩就大了.油輪是比較敏感的船種,其實對於運載其他貨物的船種,美國的制裁是一體適用的.
尤其是新冠肺炎橫行的現在,即使是知道了問題的嚴重性,想遞報告不幹,都不行!!! 留一條活路給船員走吧!
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